Aangenomen moties zetten rem op schone en onafhankelijke transportsector

De invoering van de vrachtwagenheffing per 1 juli maakt de Nederlandse transportsector toekomstbestendig. De vrachtwagenheffing betekent dat eigenaren per gereden kilometer betalen. Hoeveel zij betalen hangt af van het gewicht en de uitstoot van de vrachtwagen. Een groot deel van de opbrengst vloeit terug naar de sector, bijvoorbeeld via subsidies voor elektrische vrachtwagens. De heffing is geen losse maatregel, maar onderdeel van een bredere beweging naar een stabieler en duurzamer systeem dat onafhankelijker is van wiebelige fossiele energie.

De opbrengsten van de heffing vloeien terug naar ondernemers en maken gerichte investeringen in schonere voertuigen en innovatie mogelijk. Nu al zijn de totale kosten van een deel van de elektrische vrachtwagens en een groot deel van de elektrische bestelwagens in verschillende segmenten voordeliger dan die van een diesel. Dat moet in iedere categorie het geval worden. De hogere aanschafprijs voor elektrische vrachtwagens zorgt nu nog te vaak voor een onoverkomelijke drempel.

Het is daarom van belang om vast te houden aan de eerder ingezette koers. Consistent beleid biedt ondernemers het vertrouwen om te investeren en vooruit te kijken. De vrachtwagenheffing is geen doel op zich, maar een fundament onder het weerbaar maken van de transportsector.