Op verzoek van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat hebben Rijkswaterstaat en het Planbureau voor de Leefomgeving een nieuw landelijk personenautoparkmodel ontwikkeld, genaamd Strategisch Personenauto Rekenkader (SPARK). Dit model is nu vernieuwd.
Met dit model kan de toekomstige omvang en samenstelling van het personenautopark, en specifiek ook de toename van elektrische auto’s, in Nederland worden geraamd voor verschillende omgevingsscenario's. Ook kunnen met het model effecten van uiteenlopende (fiscale) beleidsmaatregelen worden geanalyseerd. Eind 2023 is een eerste werkversie van SPARK gepubliceerd. Sindsdien zijn de paden van de nieuwe Toekomstverkenning WLO, naast de uitgangspunten van de Klimaat en Energieverkenning (KEV), in het model geïntegreerd.
Met de eerste ervaringen met het model en vernieuwde informatie is het model ook inhoudelijk verbeterd. Er heeft een verdiepingsslag plaatsgevonden op de modelgevoeligheden en de marktacceptatie van elektrische personenauto’s. Extra aandacht is besteed aan de segmentverdeling van volledig elektrische auto’s en de invloed van mobiliteitsbeleid van werkgevers op de autokeuze van werknemers. Deze aanpassingen hebben geleid tot de release van de eerste formele modelversie van SPARK (modelversie 2.0).
SPARK is ontwikkeld in opdracht van het PBL en RWS door Significance en Demis. Het model en de meest actuele modeldocumentatie is op te vragen via het aanvraagformulier.
