Dit is de eerste congestieverzachter gecontracteerd volgens het prioriteringskader van de ACM. Het contract met Green Energy Storage (GES) draait om een grote batterij van 200 megawatt, die helpt om het overvolle hoogspanningsnet te ontlasten. Als er risico is op overbelasting door bijvoorbeeld veel opgewekte zonnestroom, levert de batterij geen stroom aan het net. Wanneer juist iedereen tegelijkertijd elektriciteit gebruikt, geeft de batterij opgeslagen energie af aan het netwerk.
De batterij krijgt voorrang op de wachtlijst volgens het prioriteringskader van de ACM. De ruimte die de batterij creëert kan de netbeheerder beschikbaar stellen aan partijen op de wachtlijst. GES verwacht de batterij in 2027 in gebruik te nemen.
Maarten Abbenhuis, COO van TenneT: ‘Grootschalige batterijen zijn steeds belangrijker in het energiesysteem omdat ze de sleutel vormen tot het integreren van duurzame energiebronnen en het stabiliseren van het stroomnet. Hernieuwbare bronnen zoals wind en zon produceren energie op onregelmatige momenten. Batterijen slaan overtollige stroom op tijdens productiepieken en geven deze vrij tijdens periodes met weinig zon of wind. Door dat slim te doen, zoals nu met GES overeengekomen, gebruiken we het elektriciteitsnet efficiënter en kunnen we meer klanten helpen.’
Ad Verbaas, COO bij Green Energy Storage (GES): ‘Met het Sequoia-project in gemeente Oosterhout en het capaciteitssturingscontract-contract (CSC) zetten GES en TenneT samen een belangrijke stap richting een energiesysteem dat niet alleen draait om opwek, maar ook om flexibiliteit. Het project betreft een batterij van circa 200 megawatt en 800 megawattuur en laat zien hoe energieopslag concreet kan bijdragen aan het verlichten van netcongestie. Dit eerste capaciteitssturingscontract met een congestieverzachter markeert een belangrijke stap in de ontwikkeling van een flexibel energiesysteem. Met Sequoia laten we zien hoe grootschalige batterijopslag vandaag al concreet kan bijdragen aan het verlichten van netcongestie.’
Het contract tussen ons en GES is mogelijk vanwege een aantal veranderingen in regelgeving. De Autoriteit Consument & Markt (ACM) gaf netbeheerders vorig jaar toestemming om klanten speciale contracten aan te bieden voor de 'restruimte' die buiten de piekuren beschikbaar is op het net. GES maakt gebruik van een van deze flexibele contractvormen, het tijdsduurgebonden transportrecht (TDTR). Daarnaast heeft GES een capaciteitssturingscontract (CSC) afgesloten, waarin wordt vastgelegd dat een grootverbruiker op drukke momenten het elektriciteitsverbruik of de teruglevering actief aanpast in ruil voor een vergoeding. Hiermee wordt voorkomen dat het net overbelast raakt.
Met deze combinatie van TDTR en CSC is de batterij van GES de eerste congestieverzachter die op verzoek van TenneT stuurbaar is op het hoogspanningsnet van TenneT. Of een batterij congestieverzachter kan worden is afhankelijk van diverse factoren, zoals de beschikbare dalruimte op het elektriciteitstation waarop het is aangesloten, zodat de batterij voor congestiemomenten voldoende opgeladen is. En of de batterij significant kan bijdragen aan het oplossen van de verwachte congestie in de regio.
We analyseren de ontwikkeling van de drukte op het net om de actuele mogelijkheden voor klanten per gebied in kaart te brengen in onze congestieonderzoeken. De eerstvolgende herijking van het congestieonderzoek voor afname uit december 2025 voor Noord-Brabant staat gepland voor komend najaar. We verwachten in die analyse ook de impact van het verzachten van de congestie door GES mee te nemen en aan te geven wat dit vanaf wanneer voor wie op de wachtlijst ruimte betekent.
