Publicatie van het Codebesluit gecontracteerd transportvermogen (GTV): geen extra transportcapaciteit door overschrijden van het GTV

Achtergrond

Het doel

De wijzigingen

• Een automatische verhoging van het GTV door overschrijding van het GTV is niet meer mogelijk in congestiegebieden. Indien een aangeslotene een hoger GTV wil hebben dan moet een aanvraag worden gedaan voor extra transportcapaciteit bij de netbeheerder.
• Vastleggen van het GTV in de aansluit- en transportovereenkomst (ATO).  Om onduidelijkheid en discussie tussen grootverbruikers en de netbeheerder te voorkomen moeten de grootverbruiker en de netbeheerder het overeengekomen GTV vastleggen in een ATO. Een ATO is een overeenkomst tussen de aangeslotene en een netbeheerder waarin afspraken worden gemaakt over de aansluiting op het net en het transport van elektriciteit over dat net. In de toelichting bij het besluit merkt de ACM op dat op dat als een wijziging in het GTV plaatsvindt, de netbeheerder deze wijziging iedere keer dient vast te leggen in (een bijlage bij) de ATO en de aangeslotene hierover per brief of mail moet informeren.
• Wijziging en eenduidige vermelding van het begrip ‘gecontracteerd transportvermogen’. Door het Codebesluit GTV wordt het begrip ‘gecontracteerd transportvermogen’ gewijzigd en volgens de ACM op eenduidige wijze vermeld in de Tarievencode, de Netcode en de Meetcode elektriciteit.
• Verplaatsing van de regels van de Tarievencode naar de Netcode. De regels voor het vaststellen en wijzigen van het GTV worden verplaatst van de Tarievencode naar de Netcode en worden daarmee samengevoegd op één plek.