Om duurzaamheid en klimaatverandering het hoofd te kunnen bieden, moeten de vervoerskeuzes worden omgegooid, maar dat kan alleen als we begrijpen hoe complexe vervoerssystemen werken. Er worden nooit eenduidige keuzes gemaakt tussen de ene vervoerswijze en de andere; voor het vervoer van deur tot deur van zowel personen als goederen worden combinaties van verschillende vervoerswijzen gebruikt. Dit boek biedt een multidisciplinair overzicht van vervoersystemen en de wijze waarop deze interageren met stedelijke en regionale planningsbeslissingen en milieukwesties. Het biedt een doordachte kritiek op de bestaande methodologie en het bestaande beleid, waarbij vraagstukken aan de orde worden gesteld, feiten worden aangedragen, verbanden worden verklaard en, vooral, het debat wordt gestimuleerd. In het boek worden op methodische wijze de definities, tendensen, problemen, doelstellingen en beleidslijnen van de vervoersplanning onderzocht. In het bijzonder kijkt de auteur naar het grondgebruik als een belangrijke determinant van de aard en omvang van de vraag naar vervoer, waarbij hij concludeert dat het beheer van het grondgebruik een sleutelelement moet zijn van elk duurzaam vervoersbeleid. Planning van duurzaam vervoer zal essentiële lectuur zijn voor de hedendaagse vervoersspecialisten, planners en projectontwikkelaars. Het zal ook nuttig zijn voor postdoctorale studenten in planning en aanverwante disciplines.