This book provides an interdisciplinary account of how technological advances – mainly in the domains of energy and transportation – contribute to the transformation towards a more sustainable economic system. Drawing on methods from engineering, the management sciences and economics, which it combines in the framework of a systems sciences approach, the book presents qualitative and quantitative studies on government regulation, resources management and firms’ strategy. Topics covered include the state-market dilemma of government CO2 emission targets, implications of the electrification of the economy, incentives and coercion in government transport policies, and innovations in the electric vehicle industry.

Dit boek geeft een interdisciplinair overzicht van de wijze waarop technologische vooruitgang – voornamelijk op het gebied van energie en vervoer – bijdraagt tot de transformatie naar een duurzamer economisch systeem. Op basis van methoden uit de ingenieurswetenschappen, de managementwetenschappen en de economie, die worden gecombineerd in het kader van een systeemwetenschappelijke benadering, presenteert het boek kwalitatieve en kwantitatieve studies over overheidsregulering, middelenbeheer en bedrijfsstrategie. Onderwerpen die aan bod komen zijn onder meer het dilemma tussen staat en markt bij CO2-emissiedoelstellingen van de overheid, de gevolgen van de elektrificatie van de economie, stimulansen en dwang in het vervoersbeleid van de overheid, en innovaties in de sector van de elektrische voertuigen.